操作《特種設備安全監(jiān)察條例》第三十八條：“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內(nèi)機動車輛的作業(yè)人員及其相關管理人員，應當按照國家有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作?！?br/>    《對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（令第412號）目錄序號249：壓力管道的設計、安裝、使用、檢驗單位和人員認定。
1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的重量，以 T（噸）表示。當貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應相應減小。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以（毫米）表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500。
3、起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機損事故。國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時行駛速度不少于17m/min。
7、小轉(zhuǎn)彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體外側和內(nèi)側至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。
8、小離地間隙：小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑。輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時，通道的小寬度。
叉車駕駛是特種作業(yè)，首先需要獲得特種設備作業(yè)人員，持有此才可上崗。
1、年齡是需要在18周歲以上，有志于學習或者從事叉車駕駛的廣大社會青年都可以報名。
2、學員經(jīng)過培訓，完成所要學習的學時要求后可參加考試，通過考核后即可領取國家頒發(fā)的書。

叉車定義：叉車是什么樣的，叉車怎么考，叉車，叉車可以再哪里報名，叉車去哪里考需要什么報名資料，叉車報名條件，叉車考試需要帶什么資料，叉車考試時間，叉車考試地點
自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
"機動車"的簡稱，又作"駕照"，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的照，以前叫叉車司機，現(xiàn)在更改為碼，叉車司機的碼是N2。

時間要求：4分鐘內(nèi)完成。計時從叉車起步行駛開始至整個場內(nèi)“8”字行駛考核完成，人離駕駛室時結束。要求起步和結束時都要鳴號示意。

考叉車一般需要考幾個科目呢？
叉車（叉車）是由生產(chǎn)監(jiān)督核發(fā)的《*共和國特種作業(yè)操作》，叉車只得在單位的工作場地內(nèi)使用。
檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
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