適用范圍
工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。
叉車的考試主要分為理論與實踐兩個部分，兩個部分一次安排考完。其中一科不及格就要重新學(xué)補考。

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自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
"機動車"的簡稱，又作"駕照"，依照法律機動車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的照，以前叫叉車司機，現(xiàn)在更改為碼，叉車司機的碼是N2。

叉車是還是局頒發(fā)的?
以前叉車是由國家局頒發(fā)的，但國家的法律變更了?，F(xiàn)在特種設(shè)備作業(yè)(叉車操作人員、起重機司機、固定式壓力容器操作等)由管，特種作業(yè)工(焊工、電工)由管。
也就是說之前的發(fā)的作廢，以后這個就不能用了。只有發(fā)的，才認可的，局頒發(fā)的是培訓(xùn)合格后工程施工類的安全培訓(xùn)合格

其中樁考又分成場內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項，每項均采用50分制和失誤的形式進行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績，由考評員按考試標準和考核對象的實際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”(目前暫不執(zhí)行)。
平衡重對整車美觀有一定影響，因此其外輪廓要以滿足整車格調(diào)為前提。在設(shè)計整車時，還要考慮車長和轉(zhuǎn)彎半徑等重要參數(shù)，其中轉(zhuǎn)彎半徑要比車長重要。合力H2000系列叉車的平衡重一直采用大圓弧風(fēng)格，整體外觀耐看，整車顯得比較圓潤，符合大眾審美觀點。
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